O superintendente do DNIT na Paraíba, Arnaldo Monteiro, durante entrevista ao programa Se Liga PB nesta sexta-feira (13), afirmou que as obras de duplicação da BR-104 e a triplicação da BR-230 seguem avançando e devem ter importantes entregas ainda em 2026.
De acordo com Monteiro, viadutos em Campina Grande devem ser entregues até setembro, e as intervenções na BR-104 já estão em estágio avançado. A expectativa é que todos os viadutos no perímetro da cidade sejam entregues até setembro deste ano.
O superintendente reconheceu os transtornos causados pelas obras, mas destacou que intervenções desse porte, sobretudo em áreas urbanas, naturalmente impactam o trânsito. Ele também citou ajustes estruturais em alguns pontos, como intervenções em escoramentos afetados pelas chuvas recentes.
“Toda grande obra, principalmente dentro da cidade, causa transtornos. São vias federais que acabam funcionando como avenidas urbanas”, explicou.
Segundo Arnaldo, o conjunto das obras representa um investimento da ordem de R$ 500 milhões, por isso o projeto deve ser bem elaborado e executado. Ele explicou que os trabalhos avançaram muito e houve aceleração significativa a partir de 2023, com maior aporte financeiro nos anos seguintes (2024, 2025 e 2026).
Monteiro destacou ainda o apoio do senador Veneziano Vital do Rêgo na destinação de recursos para garantir a continuidade das obras.
BR-230: triplicação e novas etapas até 2026
No caso da BR-230, que liga João Pessoa a Cabedelo, Arnaldo Monteiro prevê a entrega do primeiro viaduto até março, o segundo até junho e a conclusão dessa etapa até o final de setembro.
“A duplicação e triplicação estão avançando. Queremos entregar o primeiro viaduto até março, o segundo até junho e concluir essa etapa até o final de setembro”, afirmou.
O superintendente informou ainda que será publicado, possivelmente em maio, o edital para uma nova etapa da obra, abrangendo o trecho do quilômetro 14 ao quilômetro 28 — saída para Recife — com investimento estimado em aproximadamente R$ 300 milhões. Ele explicou que essa fase integra um projeto maior de reestruturação viária, incluindo alças e marginais, reforçando que o impacto no trânsito é inevitável diante da dimensão das intervenções.
“Possivelmente em maio estaremos publicando o edital do trecho do quilômetro 14 ao quilômetro 28, que é a saída para Recife. É uma obra em torno de 300 milhões de reais”, concluiu.
Monteiro reforçou também que as obras nas BRs 104 e 230 são estratégicas para melhorar a mobilidade urbana e regional, reduzir congestionamentos e garantir mais segurança aos motoristas. Para ele, apesar dos transtornos temporários, os investimentos representam um marco no avanço estrutural para a infraestrutura viária da Paraíba.
Redação
